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黎明重工與您共謀大西高鐵砂石骨料供應之路

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   近日,在大 ( 同 ) 西 ( 安 ) 高鐵臨汾段的建設工地,黎明重工科技的的專業(yè)技術人員正在加班加點做基礎、安裝設備,然而在黎明重工科技生產廠房,工人們更是抓緊生產,完成PE1200*1500大型顎式破碎機,5X系列制砂機的生產任務,確保按時交貨,服務大西高鐵朔州段、忻州段、太原段、運城段的砂石骨料的生產。黎明重工科技始終加大對工程的服務力度,在時間緊、任務重、人員缺的情況下,采取設計、生產安裝同步進行的方法縮短工期,專門成立了一支由幾十余名專技人員組成的工程服務隊,晝夜奮戰(zhàn)在施工一線,確保大西客運專線這一工程順利實施。
   高鐵技術的成熟,低碳經濟的呼聲,路網(wǎng)規(guī)劃的完善,集中表明我國已進入高鐵黃金時期。2010-2014年我國高速鐵路建設將進入收獲時期。中國正進入高鐵建設期,高鐵產業(yè)鏈將相繼受益,作為高鐵發(fā)展基石的砂石骨料的生產產業(yè)也隨之迅速發(fā)展。高鐵建設中,砂石骨料是基礎也是應用廣泛的原材料,建筑用砂石料因取材方面以及砂石料產品本身的性質受到格外關注。砂石料生產廠家如何選擇好砂石料生產設備成為很多投資者關注的頭等大事。
   黎明重工科技破碎機技術部致力于礦山破碎篩分設備的研究,專業(yè)提供破碎機、振動篩等破碎篩分設備構造、設備選材、設備生產、設備運用等系統(tǒng)工程,在高速鐵路、公路等國家項目的砂石骨料生產設備的研究上具有優(yōu)勢。砂石骨料加工系統(tǒng)可分為人工骨料加工系統(tǒng)和天然砂石料加工系統(tǒng)兩種基本類型,主要根據(jù)主體工程附近的料源情況選擇建立哪種形式的砂石骨料加工系統(tǒng),對于天然骨料料源充足,且級配較合適的一般采用天然砂石骨料加工系統(tǒng);對天然骨料料源不充足,或料源充足但級配相差大,而棄料量大的情況一般采用人工骨料加工系統(tǒng)。
   黎明重工科技不僅為用戶提供選擇性廣、配套合理、質量可靠、性價比高的設備,而且提供整體設計和施工方案以及交鑰匙工程。高鐵的飛速發(fā)展為砂石生產業(yè)帶來龐大機遇已是事實,砂石業(yè)也終將與高鐵一起飛行,投資者如何抓住機遇才是關鍵。黎明人二十多年來不斷創(chuàng)新,超越自我,努力為客戶提供的品質良好產品,做信賴的人,優(yōu)良的企業(yè)。

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